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ReadyLIFT offers our popular 2011-2019 GM 2500/3500 HD forged torsion key leveling kit with our all-new heavy-duty fabricated steel upper control arms. Our time-tested torsion key leveling kit is the strongest, safest leveling key system on the market for GM 2011-2019 2500/3500HD platform. Combine our leveling kit with these new ultra-strong fabricated boxed upper control arms with 1-ton ball joints and you have an excellent leveling option at a great price!
The ReadyLIFT 44-3100 Extreme-Duty Upper Control Arms for 2011-2019 GM 2500/3500 HD trucks uses our time-tested fabricated steel design technology. Laser cut and CNC bent .125 4130 chromoly plate steel precision construction creates an incredibly strong package engineered to be used on trucks with 0"-8" of lift. The critical pivot points are maintenance-free and extremely durable for long-lasting use. Our 1-ton spring loaded HD series ball joints maintain the factory driving experience and can take a beating from the excessive weight of heavy aftermarket wheels and tires. To protect the joint from nasty road debris such as salt and sand, our arms include CNC machined billet aluminum caps which helps extend the life of the ball joints.
Frame side pivots feature our proprietary new TCT bushings which are self-lubricating and engineered to last. These new bushing include "side biter" washers to aid in maintaining alignment settings. The free-floating bushing design eliminates friction which is the most common culprit of traditional bushing failure.
Each ReadyLIFT Extreme-Duty Upper Control Arm features a rugged Anthracite Gray powder coat finish along with stainless steel ReadyLIFT brand arm badge. These new arms are sure to start a new revolution in upper control arm expectations. Now is your chance to be the first to offer them to your customers who really do need a better UCA!
Features & Benefits:
- Correct ball joint pivot angle for lifted or leveled applications.
- Tab and slot boxed 4130 chromoly plate steel design increases overall strength and durability.
- Stronger and longer lasting outer and inner pivots.
- New Heavy-Duty spring loaded ball joint for maximum long-lasting durability!
- New ReadyLIFT TCT (Terrain Control Technology) pivots are maintenance free and self lubricating.
- TCT pivots include a new "free float" inner bushing with "side biter" washers.
- Includes a CNC machined billet aluminum cover cap to protect the ball joint from road debris.
- Can be used on 2011-UP GM 2500/3500HD trucks with 0"-8" of front lift.
- Tough Anthracite Gray powder coat
- Durable Grade 8 hardware.
- No modifications required to install
- NOTE: Lift height must not exceed 26.25" when measured from the center of the wheel to the fender lip above the 12 o'clock position for 4WD and 27" for 2WD vehicles.
Specifications
| Brand: | Readylift |
| Status: | Active |
| Manufacturer Part #: | 66-3012 |
| Finish: | Anthracite Gray powder coat |
| Material: | Steel |
| Front lift: | 1.0"-2.25" |
| Maximum tire size: | 33" |
| Suspension Location: | Front |
| Lift: | 1.0"-2.25" |
Readylift 66-3012 - Ensemble de nivellement avant 2.25" avec bras de contrôle ultra-robustes FAB pour GMC Sierra 2500 11-18 / 3500 11-19
ReadyLIFT offre notre populaire kit de nivellement à clé de torsion forgée pour GMC Sierra 2500/3500 HD 2011-2019 avec nos tout nouveaux bras de contrôle supérieurs en acier pour usage intensif. Notre kit de nivellement à clé de torsion éprouvé est le système de nivellement à clé le plus solide et le plus sûr sur le marché pour la plateforme GMC Sierra 2011-2019 2500/3500HD. Combinez notre kit de nivellement avec ces nouveaux bras de contrôle supérieurs caissonnés ultra robustes fabriqués avec des joints à rotule 1 tonne et vous avez une excellente option de mise à niveau à un prix avantageux !
Notre kit de nivellement à clé de torsion forgée pour GMC Sierra 2500/3500 HD utilise notre technologie éprouvée de conception en acier fabriqué. La construction de précision en acier chromoly 4130 .125 découpé au laser et plié CNC crée un ensemble incroyablement solide conçu pour être utilisé sur des camions avec 0"-8" de levage. Les points de pivotement critiques ne nécessitent aucun entretien et sont extrêmement durables pour une utilisation de longue durée. Nos joints à rotule 1 tonne à ressort de la série HD conservent l'expérience de conduite d'origine et peuvent supporter le poids excessif des roues et des pneus lourds du marché secondaire. Pour protéger le joint contre les débris de la route tels que le sel et le sable, nos bras comprennent des capuchons en aluminium usinés CNC qui contribuent à prolonger la durée de vie des joints à rotule.
Les pivots latéraux du châssis sont équipés de nos nouvelles bagues TCT exclusives, autolubrifiantes et conçues pour durer. Ces nouvelles bagues sont dotées de rondelles latérales pour faciliter le maintien des réglages d'alignement. La conception de la douille flottante élimine la friction qui est le coupable le plus commun de la défaillance de la douille traditionnelle.
Chaque bras de commande supérieur ReadyLIFT Extreme-Duty est doté d'un revêtement en poudre robuste de couleur gris anthracite et d'un badge de marque ReadyLIFT en acier inoxydable. Ces nouveaux bras sont sûrs de commencer une nouvelle révolution dans les attentes de bras de contrôle supérieur. C'est maintenant votre chance d'être le premier à les offrir à vos clients qui ont vraiment besoin d'un meilleur UCA !
Caractéristiques et avantages :
- Angle de pivotement correct de la rotule pour les applications surélevées ou nivelées.
- La conception de la plaque d'acier chromoly 4130 avec onglets et fentes augmente la résistance et la durabilité générales.
- Pivots extérieurs et intérieurs plus solides et plus durables.
- Nouvelle rotule à ressort ultra-robuste pour une durabilité maximale !
- Les nouveaux pivots ReadyLIFT TCT (Terrain Control Technology) sont sans entretien et autolubrifiants.
- Les pivots TCT comprennent une nouvelle douille intérieure à " flottement libre " avec des rondelles avec mordant latéral.
- Comprend un couvercle en aluminium usiné CNC pour protéger la rotule des débris de la route.
- Peut être utilisé sur les camions GMC Sierra 2500/3500HD 2011-19 avec 0"-8" de levage avant.
- Revêtement en poudre résistant de couleur gris anthracite
- Matériel durable de grade 8.
- Aucune modification requise pour l'installation
- REMARQUE : la hauteur de levage ne doit pas dépasser 26,25 po, mesurée du centre de la roue au rebord de l'aile au-dessus de la position 12 heures pour les véhicules à quatre roues motrices et 27 po pour les véhicules à deux roues motrices.
